Електростанція дизельна TPH RR33

Додаткові параметри дизельноїї станції

• Двигун - RICARDO K4100DS.
• Діаметр і хід циліндра - 102x115.
• Витрата палива при 100% навантаженні - 7.6 л.
• Температура вихлопних газів на виході - 500 °C.
• Технічні характеристики та показники відповідають стандартам ISO 8528, ISO 3046, NEMA MG1.22, IEC 60034-1, BS 4999/5000, VDE 0530. Виробництво здійснюється відповідно до стандартів ISO 9001 та CE.
• Дизельний двигун для важких умов експлуатації. Чотиритактний, з рідинним охолодженням. Паливна система з безпосереднім упорскуванням. Стартер і зарядний генератор (12 В постійного струму). Змінний паливний фільтр. Масляний фільтр і повітряний фільтр із сухим змінним елементом. Радіатор системи охолодження та вентилятор, акумуляторна батарея (свинцево-кислотна) з кріпленням і кабелями, гнучкі паливні шланги та ручний клапан зливу мастила, промисловий глушник вихлопних газів і сталевий сильфон, підігрівач охолоджувальної рідини (для моделей з автоматикою), інструкції з експлуатації та електричні схеми.
• Альтернатор - Безщітковий, система з одним підшипником, гнучкий диск, 4 полюси, клас ізоляції H, стандартний ступінь захисту IP21, самозбудження та автоматичне регулювання, просочення епоксидним лаком для тропічного виконання, твердотільний автоматичний регулятор напруги
• Електрогенераторна установка в зібраному вигляді встановлена ​​на міцній зварній сталевій рамі-основі. Між опорами двигуна/генератора та рамою розміщено антивібраційні прокладки. Конструкція рами передбачає вбудований паливний бак. Установку можна піднімати або обережно переміщувати (штовхати чи тягнути) за раму; паливний бак оснащено стрілочним покажчиком рівня палива та зливною пробкою, а в самій рамі передбачено отвори для вил навантажувача.
• Звукоізоляція 65-75 дБ.

1-Автоматична панель керування на випадок зникнення напруги в мережі

• Панель керування з модулем DKG 309
• Стаціонарний зарядний пристрій для акумуляторів
• Кнопка аварійної зупинки

Особливості модуля керування електрогенератором DKG 309:

Модуль використовується для контролю електроживлення та автоматичного запуску резервної генераторної установки.

• Мікропроцесорна конструкція
• Моніторинг роботи двигуна та вихідної потужності змінного струму
• Світлодіодна та РК-індикація тривоги
• Конфігурація таймерів та точок спрацьовування тривоги на передній панелі
• Подає сигнал на панель перемикання
• Реєстрація подій тривоги вимкнення
• Дистанційний зв'язок через порт RS232 або вихід RS485 modbus
• Просте керування за допомогою кнопок
• Індикатори роботи доступні за допомогою кнопки прокручування на РК-дисплеї.

Автоматичне вимкнення у разі несправності

• Занижена/завищена швидкість обертання
• Висока температура двигуна
• Низький тиск оливи
• Занижена/завищена напруга генератора
• Занижена/завищена частота генератора
• Занижена/завищена частота мережі
• Занижена/завищена напруга мережі
• Низька/висока напруга акумулятора
• Невдала спроба запуску
• Невдала спроба зупинки
• Збій заряджання
• Перевищення струму
• Аварійна зупинка
• Збій передачі даних CAN
• Збій блоку керування (ECU) CAN

Світлодіодна індикація

• Наявність напруги мережі
• Наявність напруги генератора
• Мережа під навантаженням
• Генератор під навантаженням

Уся інформація призначена виключно для загального ознайомлення. У рамках політики постійного вдосконалення компанія залишає за собою право змінювати деталі та технічні характеристики без попереднього повідомлення; на всю надану інформацію поширюються чинні умови продажу компанії.