0 ₴
Зробити замовлення- Виробник: Procraft
- Артикул: 25098
- Наявність: Немає в наявності
2 910 ₴
Знайшли дешевше?
Бензопила PROCRAFT GS-50/2 (600502) - це надійний інструмент, призначений для інтенсивного використання як у побуті, так і на професійному рівні. Зручна ергономіка та збалансована вага роблять роботу з нею менш стомлюючою, а надійна система амортизації знижує вібрацію, покращуючи контроль над інструментом. Система легкого запуску та надійне гальмо ланцюга забезпечують безпеку та зручність у використанні. GS-50/2 є чудовим вибором для тих, хто шукає потужний та універсальний інструмент для робіт з обробки дерева.
Особливості моделі PROСRAFT GS-50/2 (600502):
- двигун потужністю 4100 Вт, швидкістю обертання 8000 об/хв та робочим об'ємом 52 см³ забезпечує високу продуктивність та ефективність різання;
- шини довжиною 40 і 45 см, ідеально підходить для обробки заготовок різної величини;
- автоматична функція змащування ланцюга гарантує постійне мастило, збільшуючи термін служби ланцюга та зменшуючи знос;
- покращена система охолодження двигуна запобігає перегріву, збільшуючи термін служби та надійність пили при інтенсивній експлуатації.
Комплектація моделі PROСRAFT GS-50/2 (600502):
- Бензопила;
- Ємність для замішування;
- Ключ для зміни оснастки;
- Ланцюг - 64, 72 ланки;
- Шина - 40, 45 см;
- Упаковка;
- Гарантійний талон;
- Інструкція з експлуатації;
Характеристики
Загальні характеристики
Призначення
для заготівлі дров
для обрізання гілок
для обрізання гілок
Тип товару
бензопила
Клас
побутовий
Характеристики двигуна
Живлення
бензиновий
Кількість циліндрів
1
Об'єм двигуна
52 см.куб.
Оберти двигуна
8000 об/хв
Потужність, к.с.
5.5 к.с.
Тип двигуна
2-тактний
Конструкція та особливості
Автоматичне змащення ланцюга
є
Безключовий доступ до повітряного фільтру
є
Конструкція
середні
Металевий зубчастий упор
є
Об'єм паливного баку, л
0.55
Обсяг бака для змащення ланцюга (картера)
0.26 л
Регулювання натягу ланцюга
за допомогою ключа
Система легкого запуску
є
Рівень шуму (дБ)
110
Відгуки (0)
Відгуків про цей товар ще не було.