0 ₴
Зробити замовлення- Виробник: Procraft
- Артикул: 23960
- Наявність: Немає в наявності
2 490 ₴
Знайшли дешевше?
Бензопила PROCRAFT GS-50 (600501) - це компактний, але потужний інструмент для обробки деревини. Особливості включають легкий запуск, ефективну систему зниження вібрації та ергономічну рукоятку для комфортної роботи. Обладнана аварійним гальмом ланцюга для підвищення безпеки та регульованим масляним насосом для оптимального змащення. Важить 5.5 кг, забезпечуючи хороший баланс між маневреністю та стабільністю. Ідеальна для частого використання в домашніх умовах та професійних завданнях.
Особливості та переваги моделі Procraft GS50 (1 шина, 1 ланцюг 40) (600501):
- двигун потужністю 4100 Вт, швидкістю обертання 8000 об/хв та робочим об'ємом 52 см³ забезпечує високу продуктивність та ефективність різання
- шина довжиною 40 см, ідеально підходить для обробки середніх та великих заготовок
- автоматична функція змащування ланцюга гарантує постійне змащування, збільшуючи термін служби ланцюга та зменшуючи знос
- покращена система охолодження двигуна запобігає перегріву, збільшуючи термін служби та надійність пили при інтенсивній експлуатації
Комплектація:
- Бензопила
- ємність для замішування
- ключі
- захисний кожух
- ланцюг
- шина
- картонна коробка
- інструкція з експлуатації
- гарантійний талон
Характеристики
Загальні характеристики
Призначення
для м'яких порід
для твердих порід
для твердих порід
Тип товару
бензопила
Клас
побутовий
Характеристики двигуна
Живлення
бензиновий
Кількість циліндрів
1
Мощность, Вт
4100
Об'єм двигуна
52 см.куб.
Оберти двигуна
8000 об/хв
Потужність, к.с.
5.6 к.с.
Потужність, кВт
4.1 кВт
Тип двигуна
2-тактний
Тип палива
бензин
Конструкція та особливості
Автоматичне змащення ланцюга
є
Антивібраційна система
є
Безключовий доступ до повітряного фільтру
є
Металевий зубчастий упор
є
Об'єм паливного баку, л
0.55
Обсяг бака для змащення ланцюга (картера)
0.26 л
Регулювання натягу ланцюга
за допомогою ключа
Система легкого запуску
є
Рівень шуму (дБ)
110
Відгуки (0)
Відгуків про цей товар ще не було.